Avionique modulaire de système de lancement

Avionique modulaire de système de lancement

Avionique modulaire pour système de lancement basée sur un standard ouvert et  majoritairement constituées de produits COTS.

Avionique scalable en terme de tenue aux environnements (du labo au lanceur), aux ajouts de fonctions et développée dans une logique de certification

Avionique modulaire de système de lancement

Les défis à relever par les makers s'occupant de l'avionique de FUSEX ou véhicule experimentaux et souhaitant développer un véhicule ayant vocation à atteindre l'orbite terrestre, est grande.

Pour y parvenir, il faut  avoir conscience, très tôt dans le développment, des problématiques d'environnement, de coût et de sauvegarde. 

Le coût de développement et les équipements nécéssaires à une avionique complète représente une part non-négligale du dévelopmpent d'un système de lancement. Les ambiances thermiques, vibratoires, d'humidité, radiatives augmentent avec la vitesse, l'altitude et la performance visée.

La fiabilité pour être autorisée à décoller d'un port spatial est à démontrer et justifier.

Cette problématique est illstrée ci-dessous.

les challenges de l'avionique.png

Dans ce sous-projet de Themis-open en synergie forte avec les problématiques du développement du lanceur Ad Astra, il est proposé de réflechir, fabriquer et tester, étapes par étapes, une avionique modulaire:

- Basée sur un standard ouvert utilisé dans l'industrie

- En utilisant si possible des produits COTS disponibles

- En prévoyant la mise à l'échelle ("scalable") en terme de tenue aux environnements (du labo au lanceur)

Cette avionique devra embarqué un programme de vol développé par les makers.

- On propose qu'il soit basé sur un "operating system" temps réel libre (type Free RTOS).

- Le "Schedulding"  des tâches est proposé temps réel

- L'autocoding est un axe de réduction du temps de développement et peut être fait à partir de Matlab® / Simulink® ou autres produits libres

- La certification du processus de développmeent devra respecter le DO178 niveau B

avionique modulaire.png

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